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鍛造品質工程 創造“三嶼速度”

發布時間: 2019年04月18日 08:45     瀏覽量:{{ pvCount }}     【字體:  

  

三嶼大橋 

  三嶼互通匝道 

  2018年8月25日,上汽寧德基地配套項目沈海高速三嶼互通正式動工,8個月以來,四百余名建設者始終堅守一線,大力弘揚“大干晴天、搶干陰天、巧干雨天、干好每一天”的“四干”精神,推進實施“6432”工地黨建模式,以確保三嶼互通較原計劃提前三個月通車——

  連日來,天氣時晴時雨,氣溫驟高驟低,但三嶼互通的建設熱度卻始終不變。自3月21日該項目啟動“百日會戰”以來,建設者們更是以百倍的精神投入到三嶼互通的建設中去,“三嶼速度”進一步提質增效,“三嶼精神”也得到進一步的總結凝練。

  黨建引領,激發創業熱情 

  項目推進,黨建引領。筆者來到三嶼互通施工現場,遠遠就能望見三嶼大橋上飄揚的鮮紅黨旗,也正是這面旗幟,讓三嶼大橋順利實現提前貫通。

  “三嶼互通項目建設時間緊、任務重,黨建引領始終是我們激勵建設者,調動大家積極性,攻堅克難的強兵利器。項目開工建設以來,我們堅持‘支部建在工地上,黨旗飄在項目上’的黨建工作方法,落實福建高速‘6432’工地黨建工作模式,掀起一股建設高潮。”該工程黨支部書記朱三木說。

  為了確保壓力層層傳導,動力層層激發,三嶼互通項目黨建工作以支部為堡壘,以班組為支撐,打通了黨建工作的最后一公里,進而提升了整體戰斗力。

  據了解,三嶼互通項目組根據施工特點,黨支部成立“紅旗責任區”“黨員突擊隊”“黨員先鋒隊”,組織創建節約型施工班組、技術創新施工班組、質量創優型施工班組、安全達標型施工班組、進度趕超型班組等六個班組,形成“比、學、趕、超”氛圍,根據考核辦法,每月由班組建設小組成員進行評比,評比結果張榜公布。

  同時,項目部還開展“支部找黨員”活動,將農民工黨員納入組織管理,發揮黨員引領作用,將農民工轉變為有組織、有紀律、有理想、能奉獻的產業工人、品質工人。系列扎實的黨建工作,為工程的有力推進營造良好干事創業的氛圍。

  為了確保控制性工程如期完工,春節期間,多支參建施工隊伍,近三分之一的建設者們選擇堅守在一線。而帶頭堅守的,是黨支部剛吸納的流動黨員范雪華。他告訴筆者,三嶼互通工程工期緊、任務重,身為黨員就要帶頭堅守一線,搶抓施工進度。“我和家人們說了,和工友們留在工地上過年,等7月份項目通車了,就走這條高速回去看他們。”范雪華說。(劉昭昭 魏昺灝)

  三嶼大橋架梁 

  機制保障,確保工程進度 

  項目推進,機制保障。從項目立項到安征遷,從破土動工到首根預制梁的架設,從B、C匝道橋跨沈海高速部分的提前落架到三嶼大橋的順利貫通……所有進度的超序時推進,都離不開一套良好的機制保障。

  項目建設以來,緊緊抓住6月份上汽首臺整車下線這個時間節點,省高速集團寧德公司成立了以黨委書記為組長、經理為主要負責人的領導小組,確保每周一計劃、每周一調度、三天一督查、每日一統計。

  機制保障速度,態度決定效率。在項目建設一線,所有工作人員也充分調動腦力、腳力,克服一個個困難,保障工期。三嶼項目控制性工程三嶼大橋建設過程中遇到大橋樁基成孔困難的問題,由于受潮汐和采空區的影響較大,大橋不能有效成孔和成樁,若不及時解決就會嚴重影響工期,項目經理劉建鑣和專項技術負責人陳常全親自成立“海上潮汐采空區樁基成孔技術”攻關小組,如期解決了樁基施工工藝難題,確保了大橋施工工期,當看到最后一根樁基澆筑完畢,攻關小組才如釋重負。

  愛拼才會贏,巧拼成大事。在三嶼互通項目的推進過程中,全體工作者不僅充分發揮熱情,還充分凝聚智慧,運用新工藝、新技術、新方法來保障工程有效推進。在三嶼工業園區,占地18畝的制梁場就是全體建設者智慧的結晶。

  “工地建設8個月,雨天占了三分之二。為確保工程進度,我們采用智能張拉和壓漿設備,預制場利用彩鋼板搭設全封閉大棚,確保施工不受雨天影響,日生產40米預制T梁2.5片/天。”制梁組負責人劉向偉說。

  蓋梁鋼筋施工上一樣體現了建設者的巧干,建設們采用工廠化制作成型、整體吊裝供應,工廠化施工提高蓋梁鋼筋制作精度,并且蓋梁鋼筋骨架片采用機器人焊接工藝,成品整體吊裝的方式,減少高空作業時間,縮短工期。每個蓋梁鋼筋籠生產所花時間,較原有施工工藝節省3天。

  精細施工,樹立品質標桿 

  車子行駛過沈海高速三嶼互通段,“建品質工程,樹高速標桿”十個大字格外醒目,這可不只是一句口號,而是通過系列先進技術和標準化施工落到實處。

  BIM 技術有效提高工作協同,提高生產效率;焊接機器人保證了蓋梁等鋼筋高品質焊接,減少了人工的成本和焊接質量缺陷的風險;無人機巡查監測技術在項目建設中及時提供了施工質量監控和施工安全預警;橋梁參數智能監測和橋梁智能張拉全過程地保證了橋梁張拉施工質量;邊坡智能健康監測和邊坡錨固檢測為路塹防護提供了智能化質量檢測和地質災害風險預警……

  每項新技術、新工藝的展示和應用,充分展現了三嶼項目建設過程中與先進技術高度結合,提升了三嶼項目建設技術含金量——高品質、高質量、高智能、高效益、高標準的品牌。

  在追求品質和高效的同時,綠色環保的建設理念貫穿建設始終。該項目總工程師林輝介紹,為降低鉆孔灌注樁泥漿處理對環境造成污染,橋梁鉆孔灌注樁配備泥漿分離機,將泥漿與渣分離,將最終處理物的含水率縮小到25%至40%,使處理物容易堆積,且運輸過程中不會發生泄露,有效減少環境污染。

  為確保質量,三嶼互通施工單位根據項目概況、特點及交付驗收標準,全過程按不同分包單位、施工工序制定施工樣板計劃,用以指導后續樣板建立策劃及實施的依據。還按照首例先行原則,針對具體的施工樣板方案組織樣板專題會、現場會,事前精細策劃、集思廣益。反復查閱工序相關規范、國標圖集、設計圖紙,具體到每塊模板如何安裝加固,每根鋼筋如何綁扎,并最終組織聯合驗收。項目還建立了工程質量保證體系、安全生產保證體系、環境保證體系,確保工程質量。

  “下一步,我們仍將按照‘建品質工程,樹高速標桿’的要求,發揮工地一線黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,推進工程建設進度,促進標準化建設再提升。并提煉總結‘三嶼速度’背后凝聚的‘三嶼精神’,為全面實施‘一二三’發展戰略貢獻力量。”省高速集團寧德公司黨委書記林元洪說。

  (圖片由福建省高速集團寧德管理分公司、福建省高速路橋公司提供)

   

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